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Convenio del Plan de Transporte Metropolitano de Ourense, objetivo puesta en marcha en verano

Por   /  23/01/2016 

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  • La Xunta y los ayuntamientos del área de Ourense avanzan en las negociaciones del convenio del Plan de Transporte Metropolitano con el objetivo de ponerlo en marcha en verano
  • El Ejecutivo autonómico les entregó ayer a los citados municipios el borrador del convenio, en el que se detallan las aportaciones económicas precisas, para que inicien la tramitación el antes posible
  • Ethel Vázquez explica que se prevé la necesidad de invertir en el Plan más de 300.000 euros cada año, de los que el 82% serán acercados por la Xunta de Galicia
    Las bonificaciones que ofrece este Plan permitirán que los vecinos del área que emplean el autobús habitualmente tengan ahorros medios de 600 euros al año
  • Un vecino de Ourense que se desplace cada día al polígono de San Cibrao das Viñas en el bus urbano e interurbano, pasará de pagar cerca de 2,5 euros a solo 0,72 del interurbano y el urbano es bonificado por la Xunta, ahorrando 840 euros anuales
  • El Gobierno gallego continúa trabajando en la optimización de las rutas y de la penetración de los autobuses interurbanos, eliminando los trasbordos; el incremento de la oferta y de los horarios; y la modernización de los sistemas de información e infraestructuras
De manera complementaria a la bonificación de tarifas, desde la Xunta se continúa trabajando en otros campos de mejora como son la optimización de las rutas y de la penetración de los autobuses interurbanos

De manera complementaria a la bonificación de tarifas, desde la Xunta se continúa trabajando en otros campos de mejora como son la optimización de las rutas y de la penetración de los autobuses interurbanos

 

La Xunta y los ayuntamientos del área de Ourense avanzan en las negociaciones del convenio del Plan de Transporte Metropolitano con el objetivo de ponerlo en marcha en verano.

La consejera de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, mantuvo ayer una reunión de trabajo con los 8 ayuntamientos que formarán parte del Plan de Transporte Metropolitano de Ourense y les entregó el borrador del convenio para que inicien la tramitación municipal el antes posible. En esta reunión también estuvieron presentes a delegada territorial de la Xunta en Ourense, Marisol Díaz; y la directora general de Movilidad, Helena de Lucas.

Hace falta recordar que los municipios que integran el área del Transporte Metropolitano de Ourense son Coles, San Cibrao das Viñas, Punxín, Barbadás, O Pereiro de Aguiar, Toén y Amoeiro.

En este borrador de convenio se articularán las bonificaciones de las tarifas, siendo lo más relevante del texto las cifras que cada ayuntamiento deberá presupuestar para este Plan. Los cálculos se hicieron en base al estudio del transporte interurbano de la comarca: más de medio millón de desplazamientos analizados a los que habría que añadir los del transporte urbano.

Ethel Vázquez explicó que se prevé la necesidad de invertir en el Plan más de 300.000 euros cada año, de los que el 82% serán aportados por la Xunta de Galicia.

Las bonificaciones que ofrece este Plan permitirán que los vecinos del área que emplean el autobús habitualmente tengan ahorros medios de 600 euros al año. Se hacen más de 40 viajes al mes, más barato y si son familias numerosas, se incrementa el descuento. A esto se pueden añadir las bonificaciones sociales que sus ayuntamientos deseen.

La conselleira puso como ejemplo a un vecino de Ourense que se desplace al polígono de San Cibrao das Viñas para trabajar cada día en el bus urbano e interurbano, que pasará de pagar cerca de dos euros y medio a solo 0,72 euros del interurbano y el urbano es bonificado por la Xunta de Galicia, suponiendo un ahorro anual de 840 euros.

Vázquez indicó que de manera complementaria a la bonificación de tarifas, desde la Xunta se continúa trabajando en otros campos de mejora como son la optimización de las rutas y de la penetración de los autobuses interurbanos, eliminando la necesidad de trasbordos; el incremento de la oferta y de los horarios; y la modernización de los sistemas de información al viajero y de las infraestructuras.

Se trata de un plan integral de potenciación del transporte público de Ourense que supondrá para los vecinos beneficios sociales, medioambientales y económicos.

En el cuadro adjunto se indica la previsión de las aportaciones de la Xunta y de los ayuntamientos en el área de Ourense.

Las aportaciones del Ayuntamiento de Ourense no incluyen la inversión municipal en las bonificaciones del transporte urbano

**Las aportaciones del Ayuntamiento de Ourense no incluyen la inversión municipal en las bonificaciones del transporte urbano

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